点検は、維持管理において最も重要でかつ、最もポピュラーな方法です。橋梁やトンネルなどに代表される土木構造物や、マンション・学校などの建築物。また、プラント設備など、様々な構造物に対して点検を行います。近接ができない箇所には、特殊作業車や内視鏡カメラなどを用います。

橋梁点検車や高所作業車などで点検ができない箇所に対して、ロープを用いた近接点検（ロープアクセス）を行います。
近接して直接検査員の目で確認できるため、遠望目視などではわからない損傷が発見できます。

コンクリート内部にある鉄筋の位置やかぶりなどの調査を行います。
■電磁波レーダ法
比較的深い位置（30cm程度）までの探査が可能。
■電磁誘導法
鉄筋かぶりもしくは、鉄筋径のいずれか一方が分かっていれば、比較的精度よく他方を推定できる。鉄筋などの磁性体でなければ検出不可能で、探査深度も浅い（10cm程度）。

■超音波によるコンクリート強度推定
「超音波試験（土研法）による新設の構造体コンクリート強度測定要領（案）」に基づいて、有資格者（講習受講者：土研）による強度推定を行います。
■超音波によるひび割れ深さ測定
超音波がひび割れの先端で回折する性質を利用して、センサーの距離と伝播時間により、ひび割れ深さの推定を行います。

コンクリート表面の剥離やうきなどの劣化部位は、健全部と熱特性が違います。赤外線サーモグラフィーは、外気温の変化時に生じる熱特性の違いを、赤外線画像として確認する手法です。赤外線サーモグラフィーにより、遠望から広範囲を対象とした調査が可能です。

赤外線装置による構造物の調査診断のご案内

■自然電位測定
コンクリート表面に当てた照合電極で自然電位を測定して、コンクリート内部の鉄筋腐食の可能性を推定します。コンクリート中で鉄筋が腐食すると、電位が卑側（マイナス側）に変化することが知られています。
■分極抵抗
コンクリート表面に電流の変化をわずかに与えたときに生じる電圧の変化から分極抵抗を検出し、鉄筋腐食速度（μA/cm2）を算出します。

探査機を走査したときに得られる波形データの振幅、位相、反射パターン等の特徴から、埋設管や空洞などの位置と深さを推定します。
■地下探査
地下に埋設されている管や空洞。
■トンネル覆工
覆工と地山との隙間（空洞）。

構造物から採取した試料（試験コアなど）を用いて各種物性試験を行います。コンクリートだけでなく、岩石や樹脂などの材料に対しても試験が可能です。
■圧縮強度、静弾性係数試験
■中性化深さの測定
■塩化物イオン含有量試験
■膨張量試験（JCI法、カナダ法）
■骨材のアルカリシリカ反応性試験　など

アルカリ骨材反応により劣化したコンクリートの骨材には、反応成生物（シリカゲルなど）が存在します。電子顕微鏡でこの成生物の特徴を観察し、劣化の原因がアルカリ骨材反応か否かの判定を行います。